Peinture BMW 202 Yukonblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1990
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E30 (1987-1991), BMW Série 5 E34 (1988-1992), BMW Série 7 E32 (1987-1992)

Teintes BMW proches

• Yukonblau Met (FQ95-0054)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 202 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 202 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 202 Yukonblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 202 Yukonblau Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 202 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte BMW 202 Yukonblau Met requiert une méthode d'application soignée pour restituer l'orientation correcte des paillettes métalliques. Le support doit être minutieusement dégraissé, poncé et recouvert d'un apprêt de teinte grise adaptée afin de garantir la fidélité de la nuance finale. L'application de la base solvant s'effectue habituellement en deux couches régulières, suivies d'une couche de placement légère à distance accrue pour éviter tout phénomène d'ombrage ou de marbrage. Une fois la base mate et sèche, l'application d'un vernis bicomposant de qualité professionnelle est indispensable pour apporter la brillance protectrice contre les intempéries, les gravillons et les rayons ultraviolets. Au sein du nuancier BMW de la même période, le Yukonblau se positionne comme une nuance plus dense et bleutée que le Cirrusblau, tout en restant plus claire et discrète que le célèbre Mauritiussilber ou le Macaoblau. Pour maintenir la limpidité de ses reflets argentés, il est conseillé de procéder à un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing doux et d'appliquer une protection lustrante non abrasive. Le choix du format dépend directement de la surface à traiter : les retouches localisées sur des coques de rétroviseur ou des angles de pare-chocs s'effectuent aisément à la bombe aérosol, tandis que la réfection d'un capot, d'une aile ou d'un véhicule complet nécessite une application au pistolet avec peinture en pot pour garantir une nébulisation optimale et une tension parfaite du film.