Peinture BMW 057 Polaris métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1963 à 1974
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW 2002 (1968-1976), BMW 3.0 CSi / E9 (1971-1975), BMW Série 5 E12 (1972-1981), BMW Série 3 E21 (1975-1983), BMW Série 6 E24 (1976-1982)

Teintes BMW proches

• Polaris Imolasilber Met (060)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 057 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 057 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 057 Polaris Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 057 Polaris Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 057 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW 057 Polaris Met exige une rigueur spécifique propre aux teintes argentées à forte teneur en aluminium. Une préparation soignée du support est indispensable, préconisant un apprêt de nuance gris clair poncé au grain fin afin de garantir un fond parfaitement régulier. Que vous utilisiez une formulation hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique généralement en deux passes bien croisées, suivies impérativement d'un voile de placement nébulisé à pression réduite. Cette technique permet de stabiliser les paillettes métalliques et d'éviter les ombrages ou effets de marbrure. L'ensemble doit être scellé par un vernis acrylique ou polyuréthane bi-composant de haute qualité pour lui conférer brillance et protection durable contre les intempéries.

Dans l'univers des teintes historiques de BMW, Polaris se distingue par sa tonalité pure, plus éclatante et neutre que le Fjord Métallisé teinté de bleu ou que l'Arktisblau. Pour préserver son éclat, il est recommandé de procéder à des lavages doux à l'eau déminéralisée avec un shampoing au pH neutre, accompagnés d'une protection par cire polymère pour bloquer l'oxydation de surface.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de l'intervention. Pour corriger de petits éclats sur une face avant ou des rayures superficielles de bord de porte, un stylo de retouche ou un aérosol bi-composant assure une reprise ciblée et soignée. Pour le traitement d'éléments complets comme une malle arrière ou une aile, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit seule la pulvérisation homogène requise par ce type de métallisé.