Peinture BMW 046 Gold métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1977 à 1990
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : BMW 2002 (1968-1976), BMW E9 (1968-1975), BMW E3 (1968-1977), BMW Série 5 E12 (1972-1981)

Teintes BMW proches

• Gold Met (FQ95-2662)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 046 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 046 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 046 Gold Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 046 Gold Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 046 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW 046 en base solvantée exige une rigueur technique propre aux peintures métallisées historiques. Pour obtenir une colorimétrie optimale, le carrossier doit préparer le subjectile avec un apprêt d'une tonalité neutre poncé finement, assurant ainsi une adhérence sans défaut et une régularité de fond. La pulvérisation au pistolet s'effectue en deux à trois couches croisées régulières, entrecoupées d'un temps de désaération scrupuleusement respecté afin d'éviter l'agglomération des particules d'aluminium, suivi d'une passe de placement légère pour harmoniser l'orientation des paillettes. L'application est complétée par un vernis polyuréthane bicomposant de haute qualité, garantissant une protection durable contre les agressions climatiques et les solvants, tout en magnifiant le soyeux de l'or sous tous les angles.

Comparée à des références apparues ultérieurement comme le Bronzitbeige métallisé (code 139) ou le Champagner métallisé (code 119), la nuance 046 Gold Met se distingue par un éclat plus chaud et affirmé, exempt des tonalités grisâtres ou cuivrées apparues au catalogue bavarois durant la décennie suivante. Cette spécificité en fait une référence essentielle pour préserver le cachet historique des véhicules de collection.

Pour préserver l'éclat de ce revêtement métallisé, il est conseillé de bannir les brosses automatiques et d'opter pour un lavage manuel doux avec un shampoing au pH neutre. L'application régulière d'une cire de protection scellera le vernis face aux rayons ultraviolets. Selon l'ampleur des travaux de carrosserie, le format aérosol s'avère parfaitement calibré pour reprendre un élément isolé comme une aile ou un rétroviseur, tandis qu'une restauration globale nécessite impérativement un conditionnement en pot appliqué au pistolet pneumatique pour assurer un résultat tendu et homogène sur l'ensemble de la carrosserie.