Peinture Audi Z8 Mineralgrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 2025
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Mineralgrau Met (Y7K)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Z8 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Z8 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Z8 Mineralgrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Z8 Mineralgrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Z8 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat conforme à l'origine avec la teinte Z8 Mineralgrau Met, l'application requiert une rigueur professionnelle. Après un ponçage minutieux et un dégraissage complet, l'utilisation d'un apprêt de nuance grise moyenne est préconisée afin d'optimiser le pouvoir couvrant de la base. Que la formule retenue soit une base à l'eau ou solvantée, la dépose s'effectue généralement en deux couches régulières complétées par un voile d'égalisation à distance légèrement accrue pour homogénéiser l'orientation des paillettes métalliques et éviter tout marbrage. L'application se conclut impérativement par un vernis acrylique polyuréthane bicomposant haut extrait sec, garantissant la résistance aux agressions mécaniques, aux ultraviolets et soulignant la profondeur optique du film de peinture. Au sein du nuancier de la marque, le Mineralgrau se distingue par sa tonalité neutre et terreuse, moins bleutée que certains gris argentés et plus lumineuse qu'un Gris Daytona très dense ou qu'un Gris Nardo opaque. Cette neutralité en fait un choix polyvalent, particulièrement tolérant face aux micro-rayures du quotidien. L'entretien de cette teinte nécessite un nettoyage régulier avec un shampoing doux au pH neutre et l'usage de gants de lavage en microfibres pour préserver l'intégrité de la couche de vernis. Une décontamination ferreuse annuelle suivie d'une cire synthétique ou d'une protection céramique prolongera l'éclat des reflets métallisés. Enfin, le choix du conditionnement doit être adapté à la réparation : un stylo de retouche convient au traitement des impacts de gravillons, l'aérosol répond aux réparations localisées sur des éléments restreints, tandis que l'application au pistolet pneumatique en pot s'impose dès lors qu'un élément complet de carrosserie doit être repeint.