Peinture Audi Z7X Nimbusgrau Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi TT 8N (1998-2006), Audi S3 8L (1999-2003), Audi RS4 B5 (2000-2001), Audi TT 8J (2006-2014)

Teintes Audi proches

• Nimbusgrau Pearl (8X)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Z7X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Z7X sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Z7X Nimbusgrau Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Z7X Nimbusgrau Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Z7X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Z7X Nimbusgrau Pearl requiert une préparation rigoureuse des surfaces. Un ponçage minutieux suivi de l'application d'un apprêt de nuance gris moyen standardisé est essentiel pour garantir la justesse du fond et la saturation finale. Que l'on applique une formule en base hydrodiluable ou en base solvantée, la méthode préconise l'application de deux couches pleines et croisées, complétées par une demi-couche de placement pour homogénéiser l'orientation des nacres. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis bicomposant haut extrait sec (UHS), garantissant une résistance mécanique face aux agressions routières tout en révélant la réfraction caractéristique des particules nacrées.

Au sein du nuancier Audi, le Nimbusgrau se situe à mi-chemin entre la neutralité totalement opaque d'un Nardograu (LY7C) et le contraste très métallisé et sombre d'un Daytonagrau (LZ7S). Sa texture visuelle singulière rappelle l'aspect d'une céramique lisse rehaussée d'une vibration lumineuse discrète.

Le choix du conditionnement s'effectue selon la zone à réparer. Les aérosols bicomposants sont recommandés pour les raccords localisés, les coques de rétroviseurs ou les éléments isolés, tandis qu'une application au pistolet avec peinture en pot est indispensable pour repeindre un panneau entier comme un capot ou une portière afin d'éviter les marbrures. Pour l'entretien, l'utilisation de techniques de lavage doux à la main avec des produits au pH neutre préservera la clarté du vernis, une décontamination régulière suivie d'une protection synthétique permettant de maintenir la pureté de ses reflets grisés.