Peinture Audi 8X Nimbusgrau Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi TT (1998-2006), Audi S3 (1999-2003), Audi RS4 (2000-2001), Audi S4 (2003-2005), Audi RS4 (2006-2008)

Teintes Audi proches

• Nimbusgrau Pearl (Z7X)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 8X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 8X sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 8X Nimbusgrau Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 8X Nimbusgrau Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 8X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du Nimbusgrau Pearl exige une technique soignée pour valoriser l'effet nacré sans créer d'hétérogénéité. La préparation de surface commence par le ponçage d'un apprêt de tonalité grise adaptée, garantissant un pouvoir couvrant optimal. L'application de la teinte, disponible en formule hydrodiluable ou solvantée, s'effectue en deux couches régulières suivies d'une passe de placement légère à pression réduite. Cette couche d'effet harmonise l'orientation des nacres et prévient les risques d'ombrage. L'ensemble doit être scellé avec un vernis bicomposant de haute qualité, de préférence à haut extrait sec, qui apporte une profondeur optique durable et une protection renforcée contre les agressions extérieures.

Au sein de la palette Audi, le Nimbusgrau occupe une place singulière. Contrairement au Nardograu apparu plus tard avec son fini purement opaque, il conserve une texture optique irisée, tout en étant plus sombre et minéral que l'Avussilber ou le gris Dauphin. L'entretien de cette teinte nacrée nécessite des lavages doux à l'aide de microfibres et d'un détergent neutre, complétés par une protection hydrophobe pour éviter l'oxydation superficielle du vernis et limiter la stagnation des micro-rayures.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Pour les micro-éclats causés par les gravillons sur la face avant, un applicateur fin ou un stylo de retouche permet d'atténuer le défaut. Pour la réfection partielle ou complète d'un panneau de carrosserie, comme un pare-chocs ou un capot, l'usage d'une base en pot appliquée au pistolet garantit une atomisation uniforme indispensable au bon déploiement des pigments nacrés.