Peinture Audi Z5H Azurblau Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 B4 (1991-1995), Audi Coupe Typ 89 (1991-1996), Audi Cabriolet (1991-2000), Audi 100 C4 (1991-1994), Audi A6 C4 (1994-1997)

Teintes Audi proches

• Azurblau Pearl (W4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Z5H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Z5H sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Z5H Azurblau Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Z5H Azurblau Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Z5H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi Azurblau Pearl Z5H requiert une méthode d'application rigoureuse afin de garantir un alignement parfait des pigments nacrés. La préparation de surface implique un ponçage fin et l'application d'un apprêt de fond de teinte grise moyenne, essentiel pour garantir la fidélité colorimétrique. Que vous utilisiez une formulation en base aqueuse ou solvantée, la couleur s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger pour éviter tout risque de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, qui apporte la brillance finale, la résistance aux agressions extérieures et la profondeur optique propre aux laques nacrées.

Au sein du nuancier Audi de l'époque, l'Azurblau Z5H offre un compromis remarquable : il est nettement plus lumineux et dynamique que le Santorinblau, tout en restant plus feutré et polyvalent que le Nogaroblau, résolument typé sport. L'entretien d'un tel bleu nacré demande un lavage régulier à la main à l'aide d'un nettoyant doux au pH neutre et d'un gant microfibre pour prévenir les micro-rayures, qui peuvent ternir les reflets du mica. L'application périodique d'une cire naturelle ou d'une protection synthétique renforcera l'effet déperlant.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de vos travaux. Pour effacer de petits éclats de gravillons ou des griffures superficielles, un stylo de retouche précis est idéal. Pour la réfection partielle d'un élément ou d'une moulure, un aérosol bicouche permet une pulvérisation propre, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure le format recommandé pour repeindre une aile, un capot ou l'intégralité d'un panneau avec un tendu professionnel.