Peinture Audi Z5F Sprintblau Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi S4 B7 (2004-2008), Audi RS4 B7 (2006-2008), Audi S3 8P (2006-2012), Audi TTS 8J (2008-2014)

Teintes Audi proches

• Sprintblau Perl (5N)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Z5F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Z5F sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Z5F Sprintblau Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Z5F Sprintblau Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Z5F ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du SPRINTBLAU PERL exige une préparation rigoureuse afin d'assurer l'homogénéité de son effet nacré. Les carrossiers recommandent l'application préalable d'un apprêt de teinte neutre, généralement un gris moyen, méticuleusement poncé. Qu'elle soit formulée en base hydrodiluable ou en base solvantée, la couleur s'applique en deux couches régulières complétées par une couche d'égalisation à distance légèrement accrue pour orienter uniformément les particules nacrées. L'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour sceller la teinte, apporter la profondeur optique nécessaire et garantir une résistance optimale aux intempéries ainsi qu'aux micro-rayures.

Dans le nuancier sportif d'Audi, le Sprintblau Z5F s'intercale naturellement entre le célèbre Nogaroblau, plus pastel et traditionnel, et le Sepangblau, plus sombre avec une dominante violacée. Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Pour les retouches d'impacts de gravillons ou d'arêtes de portières, le stylo de retouche ou l'aérosol avec buse professionnelle permettent une réparation ciblée efficace. En revanche, pour la réfection d'un élément complet comme un capot ou une aile, la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel en cabine garantit une tension optimale et évite toute démarcation d'effet.

Pour préserver la brillance des nacres dans le temps, un entretien méticuleux s'impose. Il est conseillé de privilégier les lavages manuels avec des shampoings au pH neutre et des gants en microfibre douce, en évitant les rouleaux abrasifs. La pose régulière d'une cire de protection ou d'un traitement céramique prolongera la vivacité du bleu et limitera l'incrustation des contaminants routiers.