Peinture Audi Z5E Mugelloblau Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi RS6 C5 (2002-2004), Audi RS4 B7 (2006-2008), Audi S4 B6 (2003-2005), Audi S8 D3 (2006-2010)

Teintes Audi proches

• Mugelloblau Pearl (5W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Z5E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Z5E sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Z5E Mugelloblau Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Z5E Mugelloblau Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Z5E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement la profondeur du Mugelloblau Pearl, l'application requiert la rigueur d'un travail soigné en carrosserie. La préparation du support commence par un ponçage minutieux suivi de l'application d'un apprêt gris foncé, indispensable pour assurer la justesse de la tonalité finale. Que le produit soit formulé en base hydrodiluable ou en base solvantée, la pose s'effectue en deux à trois passes régulières, conclues par un voile de placement plus léger pour répartir uniformément les particules nacrées sans créer d'ombrages. L'application d'un vernis bicomposant brillant de haute qualité est essentielle pour sceller le film de peinture, apporter une résistance optimale aux agressions extérieures et libérer tout le scintillement des nacres.

Comparé à d'autres teintes du nuancier Audi, le bleu Mugello se révèle nettement plus sombre et statutaire que le Bleu Nogaro ou le Bleu Sprint, tout en offrant une richesse chromatique bien plus vivante qu'un Bleu Nuit opaque. En matière d'entretien, ce fond sombre demande une attention particulière face aux micro-rayures : un lavage à la main avec la technique des deux seaux et la pose périodique d'une cire synthétique permettront de préserver la profondeur du vernis.

Le choix du conditionnement dépend de la zone d'intervention. Un stylo retouche convient pour masquer les impacts d'éclats de gravillons, tandis qu'une bombe de peinture bicomposant est adaptée aux pièces intermédiaires comme les coques de rétroviseurs. Pour une intervention sur un élément complet tel qu'un capot, une porte ou une aile, l'usage d'un pistolet à peinture en cabine reste indispensable pour garantir une tension de film parfaite et une colorimétrie homogène.