Peinture Audi Z3R Kastellrot Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2004
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A3 8L (1996-2003), Audi A4 B5 (1994-2001), Audi A6 C5 (1997-2004), Audi TT 8N (1998-2006)

Teintes Audi proches

• Kastellrot Pearl (8K)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Z3R choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Z3R sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Z3R Kastellrot Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Z3R Kastellrot Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Z3R ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Kastellrot Pearl Z3R requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'orientation uniforme des micas nacrés. Les carrossiers recommandent de travailler sur un apprêt de nuance grise moyenne, parfaitement poncé et dégraissé. Qu'elle soit préparée en base hydrodiluable ou solvantée, la teinte s'applique généralement en deux passes régulières, suivies d'une passe de placement à pression réduite afin d'éviter tout phénomène de marbrage ou d'ombrage. La base mate doit impérativement être recouverte d'un vernis bicomposant de haute qualité pour révéler la profondeur des nacres et assurer une protection durable face aux intempéries et aux rayons ultraviolets.

Comparé à d'autres teintes contemporaines de la marque, le Kastellrot se positionne à l'opposé du Misanorot, beaucoup plus éclatant et orienté vers le sport, ou encore de l'Amulettrot, qui est un rouge uni sans effet de particules. Ce bordeaux nacré offre une esthétique plus statutaire et feutrée. Pour préserver l'éclat de cette finition complexe, un entretien régulier à l'aide d'un shampoing doux au pH neutre et l'application périodique d'une protection de type cire carnauba ou céramique sont fortement recommandés pour limiter l'apparition de micro-rayures.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux. Pour traiter des impacts de gravillons ou des zones localisées comme les rétroviseurs, l'aérosol se révèle adapté et pratique. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments entiers tels qu'un pare-chocs, une portière ou un capot, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel reste la solution indispensable pour assurer un tendu homogène et une correspondance colorimétrique optimale.