Peinture Audi Z2 Night Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A4 (2000-2008), Audi A6 (1997-2005), Audi A8 (1994-2002), Audi TT (1998-2006)

Teintes Audi proches

• Night Blue Met (H5X)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Z2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Z2 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Z2 Night Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Z2 Night Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Z2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Night Blue Met Z2 en atelier de carrosserie, une préparation méticuleuse du subjectif est indispensable. L'application d'un apprêt de teinte intermédiaire ou sombre, idéalement gris moyen à foncé, optimise le pouvoir couvrant et garantit la justesse du ton final. Que vous utilisiez une base hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue généralement en deux couches régulières suivies d'une demi-couche de placement pour orienter harmonieusement les particules métalliques sans créer de marbrures. Un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec doit ensuite être appliqué pour sceller la teinte, apporter une brillance durable et offrir une résistance optimale aux agressions climatiques.

Au sein du nuancier Audi, le Night Blue se distingue d'un Bleu Mugello, nettement plus vif et typé sport, ou d'un Bleu Nuit Nacré plus changeant sous forte clarté. Sa neutralité le rapproche de l'élégance discrète d'un Phantom Black, tout en conservant une signature chromatique bleue perceptible au soleil. Comme toutes les teintes sombres métallisées, elle a tendance à mettre en évidence les micro-rayures et les traces de calcaire. Un entretien par lavage manuel à deux seaux avec un shampoing au pH neutre et l'application d'une protection synthétique ou céramique permettront de conserver sa profondeur de reflets.

Le choix du format de conditionnement dépend de la surface à traiter. Les flacons de retouche et les aérosols conviennent parfaitement pour corriger les impacts de gravillons, les coques de rétroviseurs ou les arêtes de portières. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet tel qu'une aile ou un capot, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour maîtriser le tendu et l'homogénéité du métallisé.