Peinture Audi Y9C Ibis White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2025
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi TT (2006-2014), Audi A3 (2004-2020), Audi A4 (2007-2015), Audi A5 (2007-2016), Audi R8 (2007-2015)

Teintes Audi proches

• Ibis White (T9)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y9C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y9C sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y9C Ibis White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y9C Ibis White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Y9C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte Audi Y9C nécessite une préparation rigoureuse afin de préserver l'éclat de son blanc franc. L'application d'un apprêt garnissant de nuance claire, généralement blanc ou gris très clair, est indispensable pour assurer un pouvoir couvrant optimal sans saturer les couches de finition. En système bicouche hydrodiluable ou solvanté, il est conseillé de pulvériser deux passes pleines croisées, suivies d'une légère passe d'égalisation après évaporation complète. La couche de base doit être protégée par un vernis acrylique polyuréthane bicomposant haut extrait sec (UHS ou VHS), garantissant une protection accrue contre le jaunissement et les agressions chimiques. Pour une application en brillant direct 2K, deux mains régulières suffisent à créer un tendu profond et résistant. Par rapport au Blanc Glacier (LS9R), qui présente des reflets métallisés aux accents légèrement bleutés, ou au Blanc Amalfi aux sous-tons ivoire plus chauds, le Blanc Ibis se distingue par sa neutralité absolue. Cette clarté rend toutefois la carrosserie sensible aux projections de goudron et à la poussière de freinage, imposant une décontamination périodique et l'application d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique. Selon les travaux envisagés, le stylo de retouche est préconisé pour combler les micro-éclats de gravillons, l'aérosol s'avère parfaitement calibré pour un élément restreint comme une coque de rétroviseur ou une moulure, tandis que le conditionnement en pot pour pistolet pneumatique s'impose pour traiter un panneau complet avec un rendu sans transition.