Peinture Audi Y5P Byzanz métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Byzanz Perl Met (9063)
• Byzanz Perl Met (Y4N)
• Byzanz Perl Met (Y4T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y5P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y5P sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y5P Byzanz Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y5P Byzanz Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y5P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte Y5P BYZANZ MET nécessite une préparation soignée pour garantir un tendu irréprochable. L'élément de carrosserie doit être poncé finement, dégraissé et recouvert d'un apprêt adapté, généralement dans une nuance de gris moyen pour favoriser le pouvoir couvrant. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou une formule solvantée, l'application s'effectue en deux couches régulières suivies d'une passe de voile légère destinée à placer les particules d'aluminium de manière uniforme, prévenant ainsi les marbrures. La finition est ensuite scellée par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, indispensable pour apporter une brillance durable et une résistance optimale contre les intempéries et les micro-rayures.

Au sein de la palette chromatique AUDI, cette référence se démarque nettement des teintes sombres conventionnelles et des nuances purement terreuses telles que le Brun Teck ou le Gris Daytona, apportant une chaleur distinctive sans basculer dans l'éclat vif d'un Brun Samoa. Pour conserver la transparence et l'intensité du vernis, il est conseillé de procéder à des lavages manuels avec des produits à pH neutre et d'appliquer une protection synthétique ou céramique afin de limiter l'adhérence des contaminants routiers.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à entreprendre. Un stylo de retouche convient parfaitement pour traiter de légers éclats de gravillons ou des griffures superficielles sur les rebords de portière. En revanche, pour la remise en état d'une aile, d'un rétroviseur ou d'un panneau complet, le recours à un aérosol bi-composant ou à une peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit l'atomisation homogène requise pour un résultat invisible à l'œil nu.