Peinture Audi Y4N Byzanz Perl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Byzanz Perl Met (9063)
• Byzanz Perl Met (Y4T)
• Byzanz Met (Y5P)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y4N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y4N sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y4N Byzanz Perl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y4N Byzanz Perl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y4N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi Byzanz Perl Met Y4N demande une rigueur professionnelle afin de reproduire fidèlement l'orientation de ses nacres. Un carrossier préconisera une préparation minutieuse des fonds avec un apprêt de nuance grise adaptée pour assurer la colorimétrie exacte. L'application, réalisable en base mate hydrodiluable ou solvantée, s'exécute généralement en deux passes croisées régulières, suivies d'une passe de placement légère à distance accrue pour homogénéiser les particules nacrées et éviter toute marbrure. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis acrylique bi-composant de haute qualité, qui confère une brillance profonde tout en garantissant une résistance optimale aux rayons ultraviolets et aux intempéries.

Dans le nuancier Audi, cette teinte se démarque de nuances plus conventionnelles comme le Javabraun ou le Teakbraun par son orientation nettement cuivrée et sa luminosité plus vive sur les zones de reflets. Pour maintenir la limpidité du vernis et la vivacité des pigments, un lavage régulier à la main à l'aide d'un gant microfibre et d'un détergent doux à pH neutre est fortement recommandé, en évitant les rouleaux abrasifs. La pose d'une cire synthétique ou d'un scellant céramique permettra en outre de limiter l'adhérence des contaminants routiers. Pour des retouches d'impacts mineurs ou de petites surfaces, un conditionnement aérosol peut convenir, mais la réfection intégrale d'un panneau de carrosserie, tel qu'un capot ou une aile, exigera un conditionnement en pot appliqué au pistolet pour assurer un tendu et une répartition parfaits de la nacre.