Peinture Audi Y5J Liquidblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A3 8P (2003-2008), Audi A4 B6 (2001-2004), Audi A4 B7 (2004-2008), Audi A6 C6 (2004-2008)

Teintes Audi proches

• Liquidblau Met (Q1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y5J choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y5J sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y5J Liquidblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y5J Liquidblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y5J ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Une mise en œuvre soignée en atelier de carrosserie est indispensable pour respecter la colorimétrie du Liquidblau Y5J. Les travaux débutent par un ponçage minutieux et le dégraissage des éléments, suivis de l'application d'un apprêt de fond de teinte grise neutre. La base métallisée s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger pour homogénéiser l'orientation des particules métalliques et éviter toute marbrure. Après évaporation complète des solvants ou de l'eau, l'application d'un vernis bicouche de haute qualité assure la brillance finale et préserve le film de peinture des agressions chimiques et climatiques.

Au sein de la palette chromatique Audi de la même époque, le Liquidblau se positionne comme une alternative plus lumineuse et argentée que le classique Bleu Denim, tout en étant nettement moins saturé que le Bleu Maurice. Son rendu doux et métallique masque relativement bien les micro-rayures du quotidien par rapport à des teintes sombres.

Pour les interventions ponctuelles comme le traitement d'impacts de gravillons sur les boucliers, le recours à un stylo de retouche ou un aérosol bi-composant s'avère parfaitement adapté. Pour peindre un panneau complet tel qu'une portière ou un capot, l'usage d'un pistolet à peinture professionnel reste la méthode recommandée pour assurer une pulvérisation uniforme. L'entretien régulier nécessite des lavages doux à la main avec un shampoing automobile non agressif, complétés par la pose d'une cire protectrice afin de maintenir la transparence du vernis et l'éclat des reflets métalliques.