Peinture Audi Q1 Liquidblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi A2 (2002-2005), Audi A3 8P (2003-2008), Audi A4 B6 (2001-2004), Audi TT 8N (2003-2006)

Teintes Audi proches

• Liquidblau Met (Y5J)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Q1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Q1 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Q1 Liquidblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Q1 Liquidblau Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Q1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable avec le Liquidblau Met Q1, les carrossiers préconisent une préparation rigoureuse de la zone avec un apprêt de teinte grise adaptée afin de garantir la justesse du fond. L'application s'effectue idéalement en système bicouche, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée. Deux passes régulières suivies d'un léger voile de placement à pression réduite permettent d'orienter parfaitement les paillettes métallisées, évitant ainsi l'apparition d'ombres ou de marbrures. La finition est impérativement scellée par un vernis acrylique polyuréthane bicomposant de haute qualité, type HS ou UHS, offrant une protection maximale contre les agents atmosphériques et une brillance durable qui magnifie l'effet liquide.

Au sein de la palette chromatique Audi, Liquidblau se positionne comme une nuance bien plus claire et aérienne que le Denimblau, tout en apportant une présence colorimétrique plus affirmée que le reflets métalliques du gris Avus ou de l'argent Akoya. Cette neutralité tempérée la rend très facile à vivre au quotidien.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Pour corriger de légers impacts de gravillons ou des rayures de surface, un kit retouche ou un aérosol de précision convient parfaitement aux raccords discrets. Pour repeindre un panneau entier, comme un pare-chocs ou un capot, l'application au pistolet en cabine reste indispensable pour maintenir une pulvérisation homogène. L'entretien régulier nécessite des shampooings au pH neutre complétés par une cire de protection ou un traitement céramique, préservant la clarté des pigments contre les micro-rayures et l'oxydation UV.