Peinture Audi Y1X Canvasbeige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A2 (2000-2005), Audi A4 B6 (2000-2004), Audi A6 C5 (2001-2004)

Teintes Audi proches

• Canvasbeige Met (2W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Y1X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Y1X sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Y1X Canvasbeige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Y1X Canvasbeige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Y1X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Audi Y1X Canvasbeige Met repose sur une préparation minutieuse du support. Après un ponçage méthodique et l'application d'un apprêt de teinte neutre, idéalement gris clair, la base métallisée s'applique en deux couches croisées régulières. Une demi-couche de voile, ou couche de placement, est vivement conseillée pour orienter uniformément les paillettes métalliques et prévenir tout risque de marbrage. L'ensemble doit être scellé avec un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure afin d'assurer une brillance durable, une excellente tension de surface et une protection renforcée contre les intempéries et les rayons UV.

Dans le nuancier Audi, le Canvasbeige se différencie de teintes comme le Melange Métallisé ou le Dakarbeige par une composante sable plus douce, moins dorée et plus neutre. Pour les retouches partielles, la technique du raccord noyé sur les éléments adjacents reste recommandée en raison de la sensibilité des teintes beiges métallisées aux variations d'application. Au niveau de l'entretien, un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing neutre et l'application bisannuelle d'une cire protectrice permettront de conserver la profondeur de la nuance et d'éviter l'oxydation prématurée du vernis.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à réparer. Le stylo de retouche convient parfaitement pour stopper la corrosion sur des impacts de gravillons ciblés. Pour des éléments de taille intermédiaire comme un pare-chocs ou un rétroviseur, la bombe de peinture bicomposante offre une excellente alternative. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet tel qu'une portière ou une aile, l'usage d'une base en pot appliquée au pistolet demeure indispensable pour maîtriser la pulvérisation et obtenir un tendu parfait.