Peinture Audi X7S Arktissilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi A4 B5 (1995-2001), Audi A6 C5 (1997-2004), Audi TT 8N (1998-2006), Audi A3 8L (1996-2003)

Teintes Audi proches

• Arktissilber Met (Y0)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X7S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X7S sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture X7S Arktissilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X7S Arktissilber Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte X7S ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Arktissilber X7S exige un protocole méthodique pour garantir le parfait alignement des pigments métalliques. La préparation débute par un ponçage minutieux et l'application d'un apprêt de fond de teinte grise intermédiaire, indispensable pour stabiliser le rendu final. Lors de la pulvérisation de la base solvantée, le peintre carrossier applique deux couches pleines et régulières, suivies d'un voile de placement à pression réduite pour harmoniser la dispersion de l'aluminium et prévenir l'apparition d'ombres ou de marbrures. Après évaporation complète des solvants, la finition est scellée par un vernis bi-composant à haut extrait sec, qui apporte la profondeur visuelle nécessaire tout en protégeant durablement le film de peinture contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Dans le nuancier Audi, l'Arktissilber X7S se distingue de teintes proches comme l'Eissilber par une tonalité métallique légèrement plus neutre et dense, tandis que l'Avussilber tend davantage vers un reflet bleuté sous forte luminosité. L'entretien de cette teinte argentée reste particulièrement aisé au quotidien, les micro-rayures y étant naturellement moins visibles que sur des teintes sombres. Un lavage régulier sans produits corrosifs complété par une cire de protection synthétique suffit à maintenir son éclat d'origine.

Pour le choix du format, l'aérosol bi-composant est parfaitement adapté aux raccords de petites zones telles que les coques de rétroviseurs ou les baguettes de protection. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme une aile, un capot ou un bouclier, l'utilisation de la base en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour maîtriser la tension du film et la régularité du tendu.