Peinture Audi X7Q Lotusgrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A3 (2012-2016), Audi A4 (2012-2015), Audi A6 (2011-2018), Audi Q3 (2011-2018)

Teintes Audi proches

• Lotusgrau Met (2Z)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X7Q choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X7Q sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture X7Q Lotusgrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X7Q Lotusgrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte X7Q ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement l'aspect d'origine du Lotusgrau X7Q, une préparation minutieuse du subjectile est primordiale. Après un ponçage progressif et l'application d'un apprêt de tonalité moyenne adapté, la base mate doit être pulvérisée en deux couches régulières, complétées par une couche de placement voilée à pression réduite afin d'homogénéiser l'orientation des pigments métalliques et d'éviter tout marbrage. L'ensemble nécessite impérativement l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant haute teneur en extrait sec, garantissant une protection ultraviolette optimale et une brillance durable qui met en valeur la texture du métallisé.

Dans le nuancier Audi, le Lotusgrau se distingue nettement de teintes plus froides comme le Nardograu ou de gris plus sombres tels que le Daytonagrau. Il offre un compromis intermédiaire, moins tranché que l'argent métallisé classique mais nettement plus lumineux que les gris anthracite. Cette neutralité en fait une teinte intemporelle, particulièrement valorisante sur les carrosseries aux lignes tendues.

Le choix du conditionnement dépend directement de l'étendue des travaux à réaliser. Pour les retouches d'impacts de gravillons ou de légères éraflures sur les arêtes d'ailes, un stylo de retouche ou un aérosol bicomposant est parfaitement indiqué. En revanche, pour la remise en peinture d'un élément complet comme un capot ou un bouclier, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour assurer un tendu homogène. Côté entretien, un lavage régulier au moyen d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront de préserver la clarté du vernis et de prévenir le ternissement des pigments.