Peinture Audi X5F Ascariblau Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi R8 II (2015-2023), Audi RS4 B9 (2017-2024), Audi RS5 F5 (2017-2024), Audi A5 / S5 F5 (2016-2024)

Teintes Audi proches

• Ascariblau Perl (9W)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X5F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X5F sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture X5F Ascariblau Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X5F Ascariblau Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte X5F ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Ascariblau Perl requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité de son effet nacré. Sur un support soigneusement poncé et dégraissé, le carrossier applique un apprêt de nuance grise intermédiaire adaptée. Deux couches pleines de base, complétées par une passe d'égalisation légère pulvérisée à distance constante, permettent de stabiliser l'orientation des nacres et d'éviter les marbrures. La finition est assurée par un vernis polyuréthane bicomposant à haut extrait sec, qui apporte le brillant indispensable à la mise en valeur des particules nacrées tout en assurant une protection mécanique et anti-UV durable.

Dans l'univers des bleus Audi, l'Ascariblau X5F se différencie du célèbre Sepangblau par l'absence de sous-tons violets et se montre bien plus vif et lumineux que le Navarrablau, nettement plus sombre et classique. Il s'éloigne également du Nogaroblau historique, qui affiche un rendu plus uni et patrimonial.

L'entretien de cette teinte nacrée demande des précautions pour éviter l'altération du vernis. Un lavage manuel à deux seaux avec un shampoing au pH neutre préserve le film transparent des micro-rayures qui terniraient la réfraction de la lumière. L'application régulière d'un scellant synthétique renforce l'effet hydrophobe et la profondeur du bleu. En fonction des travaux envisagés, le conditionnement en bombe aérosol convient aux réparations partielles comme les coques de rétroviseurs ou les baguettes, tandis que la formulation en pot destinée au pistolet professionnel est impérative pour traiter des éléments complets tels qu'un pare-chocs ou une portière.