Peinture Audi X5B Firmamentblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A6 C8 (2018-2024), Audi A7 Sportback (2018-2024), Audi A8 D5 (2017-2024), Audi Q8 (2018-2024)

Teintes Audi proches

• Firmamentblau Met (5U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X5B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X5B sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture X5B Firmamentblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X5B Firmamentblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte X5B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance Firmamentblau X5B, une préparation rigoureuse de la surface est essentielle. Le carrossier veillera à préparer un support propre, dégraissé et recouvert d'un apprêt de teinte grise adaptée, poncé finement pour éviter toute marque sous-jacente. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, la formule nécessite généralement l'application de deux couches bien couvrantes, complétées par une passe d'égalisation légère à pression maîtrisée afin d'homogénéiser la disposition des nacres et particules d'aluminium. La finition s'effectue obligatoirement avec un vernis bi-composant de haute qualité, assurant la protection mécanique, la résistance aux rayons ultraviolets et la réfraction indispensable à la profondeur de ce bleu. En comparaison avec le Navarrablau, nettement plus franc et éclatant, ou avec le Mondscheinblau aux dominantes grisâtres, le Firmamentblau offre une alternative particulièrement dense et feutrée. Comme toutes les teintes sombres métallisées, elle demande un soin attentif : les lavages manuels avec des gants en microfibre et l'application régulière d'un scellant protecteur permettent de prévenir l'apparition de micro-rayures et de préserver le lustre du vernis. Selon les travaux envisagés, le conditionnement doit être adapté. Le stylo de retouche est recommandé pour estomper les petits impacts de gravillons, l'aérosol convient aux réparations partielles sur des surfaces restreintes telles qu'une coque de rétroviseur, tandis que le format en pot reste la solution requise pour une mise en peinture intégrale au pistolet en atelier.