Peinture Audi 5U Firmamentblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A6 C8 (2018-2024), Audi A7 Sportback II (2018-2024), Audi A8 D5 (2017-2024), Audi Q8 (2018-2024), Audi e-tron (2018-2022)

Teintes Audi proches

• Firmamentblau Met (X5B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5U sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture 5U Firmamentblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5U Firmamentblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 5U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi 5U Firmamentblau exige une rigueur professionnelle afin d'obtenir un résultat homogène et durable. Les travaux débutent par un ponçage fin du support, suivi de l'application d'un apprêt de tonalité grise adaptée pour optimiser l'opacité de la base. Que l'on utilise une formulation hydrodiluable ou solvantée, l'application s'effectue en deux couches régulières, immédiatement suivies d'un voile de placement pulvérisé à pression légèrement réduite. Cette technique permet d'orienter les particules métalliques de façon uniforme et d'écarter tout risque de marbrage ou d'effet d'ombre sur les panneaux larges. L'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis bi-composant haut extrait sec, qui apporte la brillance indispensable et sublime la profondeur chromatique du bleu.

Dans le nuancier Audi, Firmamentblau se positionne comme une alternative plus sombre et nuancée que le Navarrablau, tout en offrant davantage de reflets chromatiques que le Mondscheinblau. Cette dominante sombre rend toutefois la surface sensible aux micro-rayures et aux traces de calcaire. Un entretien précautionneux reposant sur la méthode de lavage à deux seaux, des gants en microfibre douce et l'application régulière d'une protection synthétique permet de préserver l'éclat du vernis dans le temps.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de l'intervention. Pour des réparations mineures comme un éclat de gravillon ou un frottement sur un angle de pare-chocs, un aérosol bicomposant ou un stylo de retouche apporte une solution efficace. Pour la remise en peinture d'une aile, d'une portière ou d'un capot complet, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste la seule méthode permettant de garantir un tendu parfait et une colorimétrie strictement conforme à l'origine.