Peinture Audi W2B Orange Arte : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2001
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Orange Arte (9203)
• Orange Met (K2Y)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture W2B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur W2B sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture W2B Orange Arte est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte W2B Orange Arte est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte W2B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte ORANGE ARTE W2B exige une rigueur technique particulière pour garantir une fidélité chromatique irréprochable. En raison du pouvoir couvrant spécifique des pigments orangés, la pose d'un apprêt de teinte adaptée, généralement un gris très clair ou un blanc, s'avère indispensable pour obtenir la saturation visuelle d'origine. Les carrossiers recommandent l'application de deux à trois voiles réguliers en base mate avant le pistolage d'un vernis bi-composant de haute qualité, garantissant une protection UV maximale et une profondeur de brillance durable. Pour les versions en brillant direct, le respect scrupuleux des temps d'évaporation entre les passes est primordial pour éviter coulures et variations de brillance. Face à d'autres teintes emblématiques de la marque comme le Papaya Orange, plus vif et crémeux, ou le Samoa Orange, davantage cuivré et métallisé, l'ORANGE ARTE offre un équilibre moderne entre sportivité pure et élégance contemporaine. Sa pigmentation riche réagit intensément aux variations de la lumière naturelle sans basculer dans des reflets excessifs. L'entretien d'une carrosserie arborant ce code couleur implique un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing au pH neutre et d'un gant microfibre propre afin de prévenir les micro-rayures qui terniraient son éclat. L'application périodique d'une cire synthétique ou d'un traitement céramique protège efficacement les pigments contre l'oxydation causée par le rayonnement solaire et les agressions routières. Concernant le conditionnement, l'utilisation d'un stylo de retouche convient parfaitement pour combler les impacts de gravillons localisés, tandis que les aérosols répondent aux petites réparations d'éléments isolés. Pour la réfection complète d'une aile, d'un capot ou d'une caisse entière, la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel demeure la solution incontournable pour un tendu parfait.