Peinture Audi Tizianrot Met – code couleur V3Y

Peinture Audi V3Y Tizianrot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Tizianrot métallisé Audi, code V3Y : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Tizianrot Met, répertoriée sous le code peinture V3Y par le constructeur Audi, est un rouge métallisé profond caractéristique des productions des années 1980 et 1990. Sa composition intègre des pigments rouges nuancés d'une charge d'aluminium fine, offrant des reflets subtils oscillant entre le rubis sombre sous une lumière diffuse et un bordeaux lumineux sous un éclairage direct. Cette nuance confère aux carrosseries de la marque aux anneaux une allure sobre et statutaire. Développée en formulation solvantée, elle assure une excellente couvrance et une stabilité pigmentaire remarquable, typique des teintes historiques du groupe VAG.

Code couleur : V3Y

Constructeur : AUDI

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1985 à 1992
  • Bases disponibles : solvantée
  • Modèles : Audi 80 (1986-1995), Audi 90 (1987-1991), Audi 100 (1988-1994), Audi Coupe (1988-1996), Audi A6 (1994-1997)

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  • Tizianrot Met (B3V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture V3Y choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur V3Y sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture V3Y Tizianrot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte V3Y Tizianrot Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte V3Y ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restaurer un élément revêtu du code V3Y, une préparation rigoureuse du support est indispensable. Après le ponçage abrasif progressif et l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise moyenne, la surface doit être soigneusement dégraissée. L'application de la base solvantée s'effectue en deux passes régulières, complétées par un voile d'égalisation à pression réduite afin d'orienter harmonieusement les particules métallisées et d'éviter les marbrures. La base séchant mat, l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de haute qualité est impérative pour conférer la brillance finale et garantir une protection durable contre les intempéries et le rayonnement ultraviolet.

Comparée à d'autres teintes rouges emblématiques d'Audi comme le Tornadorot ou le Laserrot, qui sont des laques unies vives à dominante chaude, la nuance Tizianrot Met se distingue par sa tonalité plus sombre et son effet métallique raffiné, offrant un profil visuel plus discret et cossu.

Sur le plan de l'entretien, ce rouge métallisé nécessite un lavage régulier à l'aide de shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice synthétique ou naturelle. Ce traitement évite l'oxydation superficielle du vernis et préserve l'éclat des paillettes métalliques face aux micro-rayures.

Concernant le conditionnement, l'emploi d'un pinceau de retouche est préconisé pour combler les impacts de gravillons sur la face avant. L'aérosol s'avère adapté pour les petites zones telles qu'une coque de rétroviseur ou une moulure, tandis que la réfection complète d'une portière ou d'une aile exige l'usage d'un pistolet à peinture conventionnel afin d'obtenir un tendu parfait et une nébulisation homogène.

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