Peinture Audi V3V Indianarot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1979 à 1987
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi 80 B3 (1986-1991), Audi 100 C3 (1982-1991), Audi Coupe B3 (1988-1996), Audi Cabriolet (1991-2000)

Teintes Audi proches

• Indianarot Met (A3V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture V3V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur V3V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture V3V Indianarot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte V3V Indianarot Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte V3V ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi V3V Indianarot Met requiert une préparation minutieuse des surfaces pour garantir un rendu irréprochable. Après un ponçage progressif et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire est préconisée afin d'optimiser le pouvoir couvrant du rouge métallisé. La base solvantée s'applique généralement en deux couches régulières, suivies d'une passe légère d'uniformisation pour orienter correctement les particules d'aluminium et éviter les effets de marbrage. L'application d'un vernis acrylique bi-composant de finition brillante est indispensable pour sceller la teinte, sublimer son éclat métallique et lui conférer une résistance durable face aux rayures, aux hydrocarbures et aux intempéries.

Dans l'éventail des teintes Audi de l'époque, l'Indianarot se démarque nettement du Tornadorot par sa texture métallisée plus discrète et plus riche, tout en s'avérant plus éclatant que des bordeaux sombres comme le Titanrot ou le Granatrot. L'entretien régulier de cette couleur demande un lavage doux sans solvants abrasifs, complété par la pose périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique, ce qui évite la dégradation des pigments sous l'effet du rayonnement ultraviolet.

Selon les travaux à effectuer, le conditionnement doit être adapté. Le format aérosol convient idéalement aux raccords sur de petites zones ou des éléments rapportés comme des coques de rétroviseurs. Pour la réfection complète d'éléments majeurs tels qu'une aile, une portière ou un capot, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel reste indispensable pour obtenir un tendu parfait et une nébulisation homogène.