Peinture Audi A3V Indianarot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1978 à 1981
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi 80 B3 (1986-1991), Audi 90 B3 (1987-1991), Audi 100 C3 (1988-1991), Audi Coupé Typ 89 (1988-1995), Audi 80 B4 (1991-1994)

Teintes Audi proches

• Indianarot Met (V3V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A3V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A3V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture A3V Indianarot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A3V Indianarot Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A3V ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer fidèlement la teinte Indianarot Met A3V, un carrossier doit soigner rigoureusement les étapes de préparation. Le subjectile requiert un ponçage minutieux, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise moyenne pour assurer une colorimétrie homogène. Formulée en base solvant, cette teinte s'applique généralement en deux passes régulières, complétées par un voile d'égalisation à pression réduite afin d'aligner harmonieusement les particules métalliques sans créer d'ombres ni de marbrures. Après l'évaporation des solvants, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour protéger les pigments des rayons ultraviolets et conférer la brillance adéquate. Au sein du nuancier historique Audi, l'Indianarot A3V se démarque des teintes comme le Tornadorot, résolument plus vif et opaque, tout en affichant une saturation plus franche et un grain métallique plus prononcé que d'autres nuances bordeaux de la même période. Pour préserver la profondeur du rouge métallisé, un entretien périodique est recommandé, incluant un lavage manuel à pH neutre et l'application régulière d'une protection cirée pour limiter l'oxydation superficielle du vernis. Selon les besoins de la réparation, le conditionnement en pot reste la solution requise pour les travaux complets au pistolet en cabine, comme la réfection d'un panneau complet, tandis qu'un aérosol spécifique ou un flacon de retouche conviendra parfaitement au traitement localisé d'impacts de gravillons.