Peinture Audi T6 Topasblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Topasblau Met (X5U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture T6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur T6 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture T6 Topasblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte T6 Topasblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte T6 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Topasblau Met T6, une préparation minutieuse des surfaces reste indispensable. Le support doit être dégraissé, poncé avec soin puis recouvert d'un apprêt de teinte grise neutre afin de garantir une opacité uniforme et la fidélité de la couleur. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, la pulvérisation s'effectue en deux couches régulières, suivies d'un voile d'égalisation léger appliqué à pression réduite pour aligner les paillettes métallisées et prévenir tout effet de marbrage. L'application se termine impérativement par un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure, apportant une brillance durable et une barrière efficace contre les rayons ultraviolets et les intempéries.

Dans l'éventail des nuances bleues d'Audi, le Topasblau T6 se positionne à mi-chemin entre la clarté d'un Denimblau et l'intensité sombre et profonde d'un Mingblau. Il procure un équilibre visuel sobre sans assombrir exagérément les galbes de l'auto. Pour entretenir durablement ce film de peinture, privilégiez un lavage manuel avec un shampoing doux au pH neutre et appliquez une protection de type cire synthétique ou traitement céramique afin de limiter l'adhérence des contaminants routiers.

Le choix du conditionnement s'adapte à l'ampleur des travaux de carrosserie à réaliser. Pour dissimuler de petits éclats de gravillons ou des rayures sur une arête de porte, le flacon de retouche permet une intervention ciblée. La bombe de peinture convient parfaitement à la réfection d'un rétroviseur ou d'une moulure de protection, tandis que le format en pot prêt à l'emploi est recommandé pour repeindre un élément complet au pistolet professionnel.