Peinture Audi S5N Azul Imperial Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A3 (1996-2003), Audi A4 (1995-2001), Audi A6 (1997-2004)

Teintes Audi proches

• Azul Bahamas (U5A)
• Azul Nordico Perl (W5V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S5N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S5N sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture S5N Azul Imperial Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S5N Azul Imperial Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S5N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Azul Imperial Perl S5N requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité du nacre. Sur un apprêt garnissant de nuance grise moyenne à foncée, la surface doit être minutieusement poncée au grain P500 à sec ou P1000 à l'eau, puis dégraissée avec un nettoyant antisilicone adapté. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue généralement en deux couches couvrantes régulières, suivies d'un voile de placement à pression réduite pour orienter uniformément les pigments nacrés et éviter les marbrures. La finition impose l'application d'un vernis bi-composant UHS ou HS, essentiel pour révéler la profondeur optique des nacres et assurer une protection pérenne contre les rayures et les rayons ultraviolets. Comparée à d'autres bleus emblématiques d'Audi tels que le Bleu Navarre ou le Bleu Mugello, la nuance S5N se distingue par une sobriété plus classique et un sous-ton légèrement plus violacé sous certains angles d'éclairage. Pour préserver l'éclat de ce bleu nacré, un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing à pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection sont recommandés pour limiter l'apparition de micro-rayures particulièrement visibles sur les teintes foncées. Pour une retouche localisée comme une coque de rétroviseur ou une arête de porte, le conditionnement en aérosol bicouche peut convenir pour un raccord propre. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments complets tels qu'un capot, une aile ou une portière, l'usage d'un pistolet professionnel alimenté par une base en pot permet un contrôle optimal du débit et de la pulvérisation, garantissant une correspondance chromatique fidèle à l'origine.