Peinture Audi S3 Silber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 (1986-1995), Audi 90 (1987-1991), Audi 100 (1982-1994), Audi Coupé (1988-1996), Audi A6 C4 (1994-1997)

Teintes Audi proches

• Silber Met (8T7)
• Silber Met (91)
• Silber Met (96D)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S3 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture S3 Silber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S3 Silber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte S3 Silber Met, une préparation minutieuse du support est indispensable. Un apprêt de nuance gris moyen constitue le fond recommandé afin de garantir le pouvoir couvrant et la justesse colorimétrique. Après un ponçage rigoureux au grain P500 à sec ou P1000 à l'eau, la base s'applique en deux couches pleines et régulières, suivies d'un voile de placement pulvérisé à distance légèrement accrue pour orienter les paillettes d'aluminium de manière homogène et éviter tout effet de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis bi-composant de type UHS ou HS pour garantir une protection maximale contre les intempéries, les carburants et les rayonnements solaires. Comparé à d'autres argents Audi comme le Lichtsilber plus clair ou l'Avussilber aux reflets froids et légèrement bleutés, le Silber Met S3 se distingue par une neutralité très pure et sans dominante chromatique excessive. Côté entretien, cette couleur conserve son éclat avec un lavage périodique au shampooing neutre et l'application régulière d'un scellant carrosserie pour préserver la transparence du vernis. Pour le choix du conditionnement, l'aérosol se destine idéalement aux retouches localisées telles que les baguettes de protection, coques de rétroviseur ou petits pare-chocs. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet comme une portière ou un capot, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique professionnel reste incontournable pour assurer une nébulisation fine et un tendu parfait.