Peinture Audi S2 Dunkelgrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 (1986-1995), Audi 100 (1982-1994), Audi Coupé (1988-1996)

Teintes Audi proches

• Dunkelgrau Met (5T7)
• Dunkelgrau Met (7T7)
• Dunkelgrau Met (Z7U)
• Dunkelgrau Met (Z7Y)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S2 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture S2 Dunkelgrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S2 Dunkelgrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte S2 Dunkelgrau Met requiert une méthodologie rigoureuse pour garantir la régularité de son effet métallisé. En atelier, les carrossiers préparent le subjectif à l'aide d'un apprêt garnissant gris neutre, poncé méticuleusement pour éliminer les micro-défauts. La base, qu'elle soit préparée en version hydrodiluable ou solvantée, s'applique en deux couches croisées régulières, suivies d'une passe de placement légère pour orienter uniformément les paillettes métalliques et prévenir tout risque d'ombrage. Un vernis bi-composant brillant à haut extrait sec doit ensuite être appliqué pour figer la teinte, protéger le film de peinture contre les rayons ultraviolets et conférer une profondeur optimale au gris foncé.

Au sein de la palette Audi, ce Dunkelgrau S2 se distingue par une neutralité rigoureuse, s'écartant du Daytonagrau aux reflets perlés plus contemporains ou du Lavagrau qui tire davantage vers des reflets bruns sous exposition intense. Face aux gris clairs traditionnels, il apporte un contraste mécanique marqué avec les optiques et les éléments de finition d'époque.

Le maintien de l'éclat de cette peinture métallisée repose sur un lavage régulier au moyen de shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection afin de limiter les tourbillons et microrayures, particulièrement perceptibles sur une base sombre. En termes de matériel, le format en aérosol convient aux réparations localisées telles qu'un bord d'aile, une poignée ou un rétroviseur, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel demeure indispensable pour la mise en peinture d'un élément complet ou d'une réfection intégrale.