Peinture Audi S1U Platinbeige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : AUDI A3 (2003-2012), AUDI A4 (2004-2015), AUDI A6 (2004-2018), AUDI Q5 (2008-2017), AUDI TT (2006-2014)

Teintes Audi proches

• Platinbeige Met (L7L7)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S1U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S1U sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture S1U Platinbeige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S1U Platinbeige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S1U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant que carrossier, l'application de la teinte PLATINBEIGE MET (S1U) demande une préparation méticuleuse pour révéler tout son éclat. Il est impératif d'assurer une surface parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin, typiquement P400 à P600 sur un apprêt bien sec. Une couche d'apprêt de couleur neutre, idéalement un gris clair, est recommandée pour garantir une fidélité optimale à la teinte finale. Pour la base colorée, qu'elle soit en formulation à base d'eau ou de solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes, appliquées avec un temps d'évaporation respecté entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couverture uniforme sans surcharge afin de ne pas altérer l'orientation des particules métalliques. Concernant le vernis, un vernis automobile bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi qu'une excellente durabilité face aux agressions extérieures. Deux couches de vernis sont la norme, suivies d'un polissage fin si nécessaire après séchage complet. Comparée à d'autres beiges AUDI comme le 'Dakarbeige' ou le 'Savannabeige', le PLATINBEIGE MET se distingue par sa nuance plus froide et son effet métallisé plus prononcé, tendant vers le gris platine plutôt que vers un beige terre. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et un séchage doux sont conseillés pour préserver l'intégrité du vernis et l'éclat des pigments. Pour les petites retouches, un stylo de peinture ou un aérosol pré-rempli convient aux éclats. Cependant, pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, l'application au pistolet est préférable pour obtenir un rendu homogène et professionnel.