Peinture Audi RN4 Dark Chrome High Gloss métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Audi proches

• Dark Graphite Met Matt (2ZT)
• Dark Green (6G8)
• Dark Silvergrey Met (9059)
• Dark Burgundy Pearl (9953)
• Dark Chrome High Gloss Met (BU0746)
• Dark Chrome Pearl Met Matt (BU0748)
• Dark Burgundy Pearl (C3U)
• Dark Blue Met (E5N)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture RN4 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur RN4 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture RN4 Dark Chrome High Gloss Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte RN4 Dark Chrome High Gloss Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte RN4 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi RN4 en formulation base solvant requiert un protocole d'application soigné pour garantir l'effet métallisé homogène. La préparation de la surface impose un apprêt parfaitement poncé, idéalement au grain P800 ou P1000, car la finesse des pigments d'effet ne tolère aucune micro-rayure sous-jacente. L'application en atelier s'articule autour de deux passes régulières, complétées par un voile de placement léger pulvérisé à distance accrue pour harmoniser l'orientation des particules métalliques sans créer de marbrures. Pour sceller le caractère hautement brillant suggéré par sa désignation, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de type UHS à haut pouvoir de tension est primordiale afin d'obtenir un tendu miroir irréprochable et une protection mécanique durable.

En comparaison avec des teintes sombres classiques telles que le Noir Mythic ou le Gris Daytona, le code RN4 se singularise par son reflet semi-réfléchissant spécifique, à mi-chemin entre le métal poli et le gris graphite foncé. Sa texture visuelle apporte une rupture nette face aux laques unies traditionnelles du catalogue Audi.

Le choix du conditionnement dépend de l'intervention ciblée. Le format en pot prêt à l'emploi est recommandé pour une application au pistolet en cabine, particulièrement sur les éléments de carrosserie complexes ou les jantes, garantissant un contrôle précis du débit d'air et de matière. L'aérosol bi-composant constitue quant à lui une solution viable pour les raccords localisés ou les petites pièces d'accastillage. Pour préserver l'intensité de cette finition dans le temps, il est préconisé d'utiliser des nettoyants à pH neutre et d'appliquer une cire de protection synthétique exempte d'abrasifs.