Peinture Audi E5N Dark Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1989
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

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• Dark Silvergrey Met (9059)
• Dark Burgundy Pearl (9953)
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• Dark Chrome Pearl Met Matt (BU0748)
• Dark Burgundy Pearl (C3U)
• Dark Chrome High Gloss Met (RN4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture E5N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur E5N sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture E5N Dark Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte E5N Dark Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte E5N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat conforme aux standards du constructeur, l'application de la teinte E5N Dark Blue Met requiert une préparation rigoureuse de la surface. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt garnissant de nuance sombre, idéalement gris moyen à foncé, le subjectile doit être dégraissé et dépoussiéré minutieusement. L'application s'effectue généralement en deux passes régulières, complétées par un léger voile de placement afin d'harmoniser la dispersion des paillettes métalliques et d'éviter tout phénomène de marbrage. Une fois la base convenablement désolvantée ou séchée, il est impératif d'appliquer un vernis bicomposant haut extrait sec afin de protéger les pigments des agressions extérieures tout en magnifiant la profondeur optique du bleu métallisé.

Par rapport à d'autres teintes de la marque, comme le Bleu Navarre ou le Bleu Nuit, la nuance E5N se distingue par un rendu plus sobre et une présence mesurée de pigments métalliques, privilégiant une brillance uniforme sans virer vers des tonalités violettes sous le soleil.

L'entretien d'une telle finition sombre demande une attention constante pour prévenir les micro-rayures. Le lavage manuel selon la méthode des deux seaux avec un shampoing au pH neutre et des gants en microfibre est fortement préconisé, complété par une cire de protection pour préserver la brillance et limiter l'accroche des contaminants.

Concernant le format de conditionnement, le stylo de retouche convient parfaitement pour masquer les impacts ponctuels de gravillons sur la face avant, tandis que l'aérosol bicouche est adapté à la reprise partielle d'un élément tel qu'une coque de rétroviseur. Pour la réfection d'un panneau entier ou d'un bloc avant, le conditionnement en pot destiné à une application au pistolet en cabine reste la méthode optimale.