Peinture Audi R7 Espressobraun Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A8 D4 (2010-2017), Audi A7 Sportback 4G (2010-2018), Audi A6 C7 (2011-2018), Audi Q7 4L (2010-2015)

Teintes Audi proches

• Espressobraun Pearl (Z8X)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture R7 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur R7 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture R7 Espressobraun Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte R7 Espressobraun Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte R7 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Espressobraun Pearl en atelier requiert une méthode précise pour restituer toute sa profondeur optique. Le carrossier doit travailler sur un support préparé avec soin, dégraissé et recouvert d'un apprêt de nuance gris foncé adapté. Que la teinte soit formulée en base hydrodiluable ou en base solvantée, la pulvérisation s'effectue habituellement en deux couches pleines, suivies d'une couche d'égalisation pulvérisée à pression réduite. Cette dernière passe permet de placer les nacres de façon homogène sans risquer l'effet de marbrage. La finition se termine impérativement par l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haute teneur en extrait sec, garantissant une protection UV optimale et une brillance miroir.

Dans le nuancier Audi, l'Espressobraun se positionne comme une alternative plus profonde et nocturne que le Teakbraun, dont les sous-tons sont plus clairs et dorés, tout en restant plus chaleureux que l'Argusbraun aux accents métallisés grisâtres. Du fait de sa tonalité sombre, cette peinture est sensible aux hologrammes et aux micro-rayures. Son entretien courant impose un lavage à la main à l'aide d'un shampoing au pH neutre et de microfibres de qualité, idéalement complété par une cire de protection ou un traitement céramique pour préserver l'éclat des pigments nacrés.

Pour les interventions carrosserie, le format doit être adapté à la zone concernée. Les stylos de retouche conviennent au masquage discret des éclats d'arêtes ou d'impacts de gravillons. L'aérosol avec diffuseur réglable est approprié pour un raccord sur une petite surface comme une coque de rétroviseur, tandis que les formats en pot pour pistolet à peinture sont indispensables pour repeindre un élément complet à l'instar d'un capot, d'une porte ou d'un pare-chocs.