Peinture Audi Q84 Sattelbraun Perleffekt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Sattelbraun Perleffekt (3989142-3)
• Sattelbraun Perleffekt (FQ33-0004)
• Sattelbraun Perleffekt (3989/142-3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Q84 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Q84 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Q84 Sattelbraun Perleffekt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Q84 Sattelbraun Perleffekt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Q84 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi Q84 SATTELBRAUN PERLEFFEKT demande une grande rigueur technique afin de préserver l'alignement des pigments nacrés. Le carrossier commence par préparer la surface avec soin, en appliquant un apprêt de nuance adaptée, généralement un gris intermédiaire ou sombre, afin d'optimiser le pouvoir couvrant. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique en deux couches pleines et régulières, suivies d'une passe de placement légère pour disperser uniformément les nacres et éliminer tout risque de marbrage. Un vernis polyuréthane bicomposant de type haut extrait sec ou ultra haut extrait sec doit ensuite être appliqué pour sceller la teinte, sublimer la brillance et conférer une résistance durable contre les agressions climatiques et les micro-rayures.

Comparé à d'autres teintes brunes du nuancier Audi comme le Teakbraun ou l'Ipanemabraun, le Sattelbraun se distingue par son équilibre plus chaud et son aspect organique rappelant les teintes de sellerie artisanale. Sur le plan de l'entretien, cette couleur nacrée gagne à être préservée par des lavages doux à l'eau déminéralisée et l'application périodique d'une cire synthétique ou d'une protection céramique, évitant ainsi l'altération de la couche transparente.

Pour la mise en œuvre, le choix du format est guidé par l'ampleur de la réparation. Un stylo de retouche précis est idéal pour masquer discrètement un impact de gravillon sur la face avant. L'aérosol bi-composant convient parfaitement à la réfection d'un petit élément comme une coque de rétroviseur ou une baguette, tandis que la peinture liquide en pot prête à l'emploi ou à diluer demeure indispensable pour repeindre un panneau entier au pistolet professionnel.