Peinture Audi Q2 Nautic métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 B3 (1986-1991), Audi 90 B3 (1987-1991), Audi 100 C3 (1988-1991), Audi 100 C4 (1990-1994), Audi Coupé B3 (1988-1996), Audi V8 (1988-1994)

Teintes Audi proches

• Nautic Met (Y5Z)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Q2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Q2 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture Q2 Nautic Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Q2 Nautic Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte Q2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte Nautic Met requiert une méthode rigoureuse pour reproduire fidèlement l'aspect d'origine. Les surfaces doivent être poncées minutieusement, dégraissées et isolées à l'aide d'un apprêt de teinte grise intermédiaire, garantissant une opacité optimale du bleu sombre. L'application s'effectue généralement en deux passes régulières, complétées par un voile de placement plus léger destiné à orienter harmonieusement les paillettes métallisées et à éliminer tout risque d'effet de nuançage. Une fois la base convenablement désolvantée, l'application d'un vernis bi-composant de type brillant direct scelle le film de peinture, apportant la tension de surface indispensable et protégeant la pigmentation des attaques chimiques et des rayons ultraviolets.

Au sein de la palette historique d'Audi, la teinte Q2 se démarque de nuances plus tardives comme le Bleu Ming ou le Bleu Santorin par l'absence de reflets violacés ou perlés, conservant un profil marin classique et légèrement ardoisé. Pour l'entretien, ce coloris foncé met en évidence les micro-rayures ; il est donc conseillé de privilégier les lavages doux à la main, accompagnés d'un séchage à la microfibre et de l'application régulière d'une cire protectrice naturelle ou synthétique.

Le choix du format dépend directement de la zone à restaurer. Les éclats de gravillons et les rayures superficielles sur les arêtes se traitent efficacement à l'aide d'un stylo de retouche précis. L'aérosol avec diffuseur professionnel convient parfaitement aux petites pièces comme les coques de rétroviseur ou les baguettes, tandis que l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet reste impérative pour les travaux d'envergure couvrant des éléments complets de carrosserie.