Peinture Audi P6V Kiwi métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 1986
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Kiwi Met (V6U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P6V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P6V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture P6V Kiwi Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P6V Kiwi Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P6V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte P6V KIWI MET requiert un protocole d'application soigné pour valoriser ses nacres et paillettes d'aluminium. Un apprêt de fond de nuance gris clair est fortement recommandé afin de respecter la clarté originelle de ce vert. Que l'on travaille avec une base hydrodiluable ou solvantée, la pose s'effectue en deux couches régulières, complétées par une couche de placement légère pulvérisée à distance modérée pour uniformiser l'orientation des particules métallisées et prévenir tout risque d'ombrage. La finition impose l'application d'un vernis bicomposant de qualité supérieure de type UHS, garantissant une protection efficace contre les agressions climatiques et magnifiant la brillance de la teinte.

Comparée à d'autres propositions vertes emblématiques du constructeur allemand, telles que le Vert Cactus ou le Vert Java, la teinte Kiwi se distingue par une absence totale de sous-tons sombres, offrant une présence visuelle bien plus solaire et singulière. Pour préserver cette fraîcheur chromatique, un entretien régulier à l'aide de nettoyants au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont préconisés afin d'empêcher le ternissement du film de vernis sous l'action des ultraviolets.

Pour des retouches d'impacts de gravillons ou de légères éraflures sur les arêtes, un flacon de retouche avec pinceau fin suffit amplement. En revanche, pour repeindre un élément complet comme une aile ou un pare-chocs, le conditionnement en pot destiné au pistolet de carrossier demeure incontournable pour assurer une nébulisation homogène et une parfaite continuité de la nuance.