Peinture Audi N5 Aquablau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Aquablau Perlcolor (C5U)
• Aquablau Met (Y5X)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N5 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N5 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture N5 Aquablau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N5 Aquablau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte N5 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte Audi N5 AQUABLAU MET requiert une méthode rigoureuse afin d'assurer une parfaite orientation des paillettes métalliques. Les carrossiers recommandent une préparation minutieuse du subjectile, comprenant un dégraissage complet et un ponçage fin à l'eau ou à sec jusqu'au grain P800 ou P1000. L'application d'un apprêt de teinte grise intermédiaire permet d'optimiser le pouvoir couvrant de cette base bleue. Selon la technologie choisie, hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique en deux couches régulières, suivies d'un léger voile de placement appliqué à distance et pression contrôlées pour prévenir tout risque de marbrage ou d'ombres disgracieuses. Une couche de vernis polyuréthane bi-composant de type haut extrait sec (UHS) doit impérativement être déposée pour sceller la teinte, apporter la brillance miroir requise et garantir une résistance accrue aux agents atmosphériques et aux rayures. Au sein du nuancier Audi, l'Aquablau se positionne comme une alternative plus vive et éclatante que les bleus sombres tels que le Mugelloblau, tout en affichant un caractère plus affirmé que le Kristallblau aux reflets argentés. L'entretien régulier de cette finition repose sur des lavages doux à la main avec des microfibres et un shampoing au pH neutre, complétés par l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique afin d'éviter l'oxydation superficielle du vernis. En termes de conditionnement, l'aérosol bi-composant est idéal pour repeindre des pièces de taille modérée comme une coque de rétroviseur ou un bas de caisse, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour traiter des éléments entiers tels qu'un capot ou une portière.