Peinture Audi L5 Florettsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A3 8V (2014-2020), Audi A4 B9 (2015-2023), Audi A6 C8 (2018-2024), Audi TT FV (2014-2023), Audi Q5 FY (2017-2024)

Teintes Audi proches

• Florettsilber Met Matt (8W)
• Florettsilber Met Matt (X7K)
• Florettsilber Met (Z7G)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L5 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L5 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture L5 Florettsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L5 Florettsilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte L5 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Florettsilber L5 exige une méthode rigoureuse pour garantir un résultat homogène. Les travaux débutent par la préparation soignée du support, idéalement recouvert d'un apprêt de nuance gris moyen afin de sécuriser l'opacité et la fidélité de la couleur. L'application de la base s'effectue en deux passes régulières, complétées par un voile d'effet projeté à pression ajustée. Cette technique d'orientation des paillettes métalliques évite les zones d'ombrage ou le marbrage, particulièrement visibles sur les teintes claires. Un vernis bi-composant de type UHS doit ensuite être appliqué pour assurer la résistance aux agressions climatiques et chimiques tout en conférant la profondeur attendue.

En comparaison avec d'autres références de la marque aux anneaux, Florettsilber se révèle plus soutenu et moins bleuté que l'ancien Eissilber, tout en restant bien plus clair et lumineux qu'un gris Monza ou Daytona. Cette neutralité en fait une teinte durable qui pardonne davantage les poussières superficielles et les micro-rayures d'usage quotidien.

L'entretien repose sur des lavages doux à l'eau déminéralisée avec des détergents à pH neutre, complétés par une protection de type cire synthétique ou traitement céramique pour limiter l'incrustation des contaminants routiers. Pour les retouches d'impacts mineurs de gravillons, le format stylo ou flacon avec pinceau fin suffit. Les interventions partielles sur rétroviseur ou bas de caisse s'exécutent efficacement à l'aérosol bi-composant, tandis que la réfection complète d'un panneau requiert un conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel.