Peinture Audi K6 Arablau Kristall métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi R8 4S (2015-2020), Audi RS 3 8V (2017-2020), Audi TT RS FV/8S (2016-2020), Audi S3 8V (2016-2020), Audi SQ5 FY (2017-2020)

Teintes Audi proches

• Arablau Kristall Met (X5J)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K6 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture K6 Arablau Kristall Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K6 Arablau Kristall Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte K6 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Arablau Kristall K6 exige une méthode rigoureuse en atelier pour reproduire fidèlement l'orientation des particules de cristal. Une sous-couche d'apprêt de teinte grise neutre est indispensable pour garantir la justesse du fond. L'application de la base, disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, s'effectue généralement en deux passes mouillées suivies d'une passe d'égalisation légère, pulvérisée à distance et pression contrôlées, afin d'éviter tout marbrage des nacres. Pour préserver la brillance et la réfraction des pigments, un vernis polyuréthane à haut extrait sec (UHS) est fortement recommandé, offrant une protection maximale contre les rayures et les rayons ultraviolets.

Au sein de la palette Audi, l'Arablau se distingue nettement du Sepangblau, qui tire davantage sur une nuance violacée plus sombre, ainsi que du Navarrablau, nettement plus discret et encré. Il offre également une intensité différente du mythique Nogaroblau, qui possède un rendu plus plat et vintage. L'entretien régulier d'une carrosserie revêtue de ce bleu requiert des lavages à la main au pH neutre et l'application périodique d'une protection synthétique ou céramique, car les micro-rayures ont tendance à atténuer la diffraction de la lumière dans le vernis.

Pour les interventions de remise en état, le format en pot reste la référence pour les réparations au pistolet sur des éléments complets comme un capot, un pare-chocs ou une aile. Les retouches localisées d'arêtes ou de coques de rétroviseur peuvent être traitées via des solutions en aérosol bicomposant, tandis que les éclats ponctuels de gravillons sur la face avant se comblent idéalement à l'aide d'un applicateur de retouche précis suivi d'un léger polissage.