Peinture Audi K5W Neptune métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Audi proches

• Neptune Met (6502)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K5W choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K5W sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture K5W Neptune Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K5W Neptune Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte K5W ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte K5W Neptune Met requiert une préparation soignée des éléments de carrosserie afin de garantir l'alignement précis des particules métallisées. Après un ponçage minutieux et un dégraissage complet du support, il est préconisé d'appliquer un apprêt de nuance grise moyenne pour optimiser le pouvoir couvrant. La base solvantée s'applique généralement en deux passes régulières, complétées par un voile d'effet appliqué à pression réduite pour uniformiser l'orientation du métal et prévenir les marbrures. Après le temps d'évaporation requis, la pose d'un vernis bi-composant de haute qualité assure une résistance durable contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets, tout en sublimant la profondeur du bleu.

Au sein de la palette des teintes bleues Audi, le Neptune Met se positionne à mi-chemin entre l'intensité sombre d'un Bleu Navarre et la vivacité sportive d'un Bleu Sepang. Il offre une tonalité plus feutrée et minérale, idéale pour un rendu équilibré. Pour préserver l'éclat de cette peinture métallisée, un entretien régulier au moyen d'un lavage manuel avec des shampoings au pH neutre est fortement recommandé, en proscrivant les rouleaux automatiques abrasifs et en attendant le durcissement complet du vernis avant toute pose de cire de protection.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Pour les retouches localisées de gravillonnage ou les petites éraflures de bord d'aile, un stylo de retouche ou un aérosol bicomposant convient parfaitement pour une intervention ciblée. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot ou une portière, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour assurer un tendu homogène et une parfaite transition avec les panneaux adjacents.