Peinture Audi K0 Estorilblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2015
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi S4 B8 (2012-2015), Audi S5 8T (2012-2016), Audi S6 C7 (2012-2015), Audi SQ5 8R (2012-2017)

Teintes Audi proches

• Estorilblau Met (X5P)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K0 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture K0 Estorilblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K0 Estorilblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte K0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement l'aspect d'origine de l'Estorilblau K0, une préparation rigoureuse du support est indispensable. Après le ponçage abrasif fin et un dégraissage minutieux, l'application d'un apprêt gris moyen favorise un pouvoir couvrant optimal. Que la formule soit sélectionnée en base hydrodiluable ou solvantée, la pose s'effectue généralement en deux passes régulières suivies d'un voile de placement pour harmoniser l'orientation des particules métalliques. Un vernis bi-composant à haute teneur en extrait sec doit impérativement être appliqué en finition pour sceller les pigments, assurer la tension du film et garantir une résistance maximale aux rayures et aux intempéries.

Par rapport à d'autres bleus emblématiques de la gamme AUDI, l'Estorilblau se distingue nettement du Sepangblau, qui affiche un éclat plus cobalt et franc, ainsi que du Navarrablau, nettement plus sombre et orienté vers le raffinement classique. L'entretien de cette teinte métallisée requiert un lavage régulier à la main avec un shampoing au pH neutre et des gants en microfibre douce afin d'éviter la formation de micro-rayures, particulièrement visibles sur ce niveau de saturation. L'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique permettra de préserver la brillance et la profondeur de l'effet métallisé.

Le choix du conditionnement dépend directement de l'ampleur de l'intervention. Un stylo de retouche convient parfaitement au comblement des impacts de gravillons sur les arêtes et la face avant. L'aérosol s'avère adapté aux éléments isolés de petite taille tels que les coques de rétroviseurs. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet comme une aile ou un pare-chocs, la peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une pulvérisation uniforme et un résultat homogène conforme aux standards professionnels.