Peinture Audi J6 Auroraviolett métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2021 à 2025
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 B4 (1991-1995), Audi Cabriolet Typ 89 (1991-2000), Audi Coupe Typ 89 (1988-1996), Audi 100 C4 (1990-1994)

Teintes Audi proches

• Auroraviolett Met (Z4T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture J6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur J6 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture J6 Auroraviolett Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte J6 Auroraviolett Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte J6 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte J6 Auroraviolett Met exige une rigueur technique propre aux finitions métallisées complexes. Les travaux débutent par un nettoyage rigoureux, un dégraissage complet et un ponçage fin de la zone à traiter. L'utilisation d'un apprêt de teinte grise neutre à foncée est recommandée pour obtenir la profondeur colorimétrique requise sans surépaisseur. En atelier, la pulvérisation s'effectue en deux à trois voiles réguliers, suivis d'une passe de placement légère pour orienter harmonieusement les particules métalliques et éviter l'effet d'ombrage. Après séchage complet de la base mate, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de qualité supérieure garantit une brillance durable, une profondeur optique fidèle et une résistance accrue aux agents atmosphériques.

En comparaison avec d'autres violets Audi tels que le Merlin Pearl ou le Velvet Purple, l'Auroraviolett se distingue par une structure purement métallisée, sans interférence nacrée, conférant un éclat plus discret et homogène. Pour préserver cette teinte contre le ternissement, l'entretien doit privilégier des lavages manuels doux au pH neutre et l'application régulière d'un scellant synthétique, limitant l'apparition de micro-rayures visibles sur ces nuances denses. Pour le choix du format, les bombes de peinture conviennent aux petites réparations d'éléments isolés ou de rétroviseurs, alors que la peinture en pot pour pistolet demeure incontournable pour couvrir des panneaux complets tels qu'un capot ou une aile.