Peinture Audi H6T Gruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1990
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Gruen Met (7T6)
• Gruen Met (97P)
• Gruen Met (9994)
• Gruen Met (L6V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H6T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H6T sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture H6T Gruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H6T Gruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte H6T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat digne des standards de carrosserie d'origine, l'application de la teinte Audi H6T Gruen requiert une rigueur technique à chaque étape. Le subjectile doit faire l'objet d'un dégraissage scrupuleux, suivi d'un ponçage progressif achevé au grain P800 pour éviter toute marque sous-jacente. L'application d'un apprêt de fond de teinte grise intermédiaire est conseillée afin de stabiliser le pouvoir couvrant du vert. Lors d'une pulvérisation en base bicouche, deux passes complètes régulières avec un temps d'évaporation scrupuleusement respecté entre les couches permettent d'assurer une opacité uniforme. L'opération se conclut par l'application d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec (UHS), essentiel pour apporter la profondeur optique et garantir une barrière durable contre les rayures et les agressions chimiques.

Comparée à des déclinaisons vertes plus lumineuses ou nacrées de chez Audi, telles que le Vert Java ou le Vert Goodwood, la teinte H6T se distingue par son caractère pur, direct et dépouillé. Concernant le choix du format d'application, le stylo retouche ou l'aérosol bi-composant convient parfaitement pour résorber de petits éclats de gravillon ou des rayures sur une arête de porte. En revanche, pour la réfection d'un élément complet comme un capot ou une portière, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel reste indispensable pour maîtriser la tension du film et éviter les surépaisseurs.

Pour conserver la fraîcheur de cette teinte dans le temps, un entretien régulier à l'aide d'un nettoyant neutre sans agents abrasifs est préconisé, complété par la pose d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique bloquant les rayons ultraviolets.