Peinture Audi H1 Manhattan Grau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi A4 B9 (2015-2023), Audi A5 F5 (2016-2023), Audi Q5 FY (2017-2024), Audi Q2 (2016-2024), Audi Q3 F3 (2018-2024)

Teintes Audi proches

• Manhattan Grau Met (X7L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H1 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture H1 Manhattan Grau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H1 Manhattan Grau Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte H1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Manhattan Grau exige une préparation rigoureuse de la carrosserie pour garantir un placement homogène des pigments métalliques. L'artisan carrossier préparera la surface avec un ponçage minutieux avant d'appliquer un apprêt gris moyen, garant d'un fond neutre et d'une colorimétrie fidèle. Que la formule retenue soit une base mate à l'eau ou solvantée, la pulvérisation s'effectue en deux couches régulières suivies d'une passe de placement légère à distance accrue pour éviter tout phénomène de marbrage ou d'orientation anarchique des paillettes. Pour parachever le travail, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec apporte la brillance indispensable, protège la base contre les rayons ultraviolets et assure la résistance mécanique du film de peinture.

Au sein de la palette Audi, le Manhattan Grau s'intercale harmonieusement entre le Daytona Grau, qui présente des reflets nacrés plus profonds et chauds, et le Chronos Grau, nettement plus minéral et proche d'un fini opaque moderne. Il propose ainsi un compromis intemporel pour les automobilistes recherchant un métallisé élégant sans reflets excessifs.

Pour entretenir cette finition métallisée, un lavage régulier sans frottement agressif et l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un scellant synthétique limiteront l'adhérence des contaminants routiers. Sur le plan pratique, le format stylo de retouche convient parfaitement pour résorber les impacts d'éclats de gravillons sur les boucliers. L'aérosol avec buse spécifique est adapté pour des zones circonscrites telles que les coques de rétroviseurs, tandis que la peinture liquide en pot, projetée au pistolet professionnel, reste impérative pour le repeint complet d'un panneau comme une portière ou un hayon.