Peinture Audi G7 Muranogruen Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A4 B5 (1995-2001), Audi A6 C5 (1997-2004), Audi A3 8L (1996-2003), Audi A8 D2 (1994-2002)

Teintes Audi proches

• Muranogruen Mica (Z6Q)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture G7 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur G7 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture G7 Muranogruen Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte G7 Muranogruen Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte G7 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Muranogruen Mica requiert une méthodologie rigoureuse pour garantir l'homogénéité de ses reflets nacrés. En atelier de carrosserie, la préparation commence par l'application d'un apprêt de nuance grise moyenne, soigneusement poncé pour assurer une surface parfaitement plane. Que la teinte soit formulée en base mate hydrodiluable ou solvantée, la dépose s'effectue habituellement en deux couches pleines et régulières, suivies d'une demi-passe voilée destinée à orienter convenablement les particules de mica et éviter tout effet de marbrage. La base doit impérativement être protégée par un vernis acrylique polyuréthane bicomposant à haut extrait sec, qui apporte la profondeur visuelle indispensable et confère une haute résistance face aux agressions extérieures.

Au sein de la palette des verts Audi, le code G7 se positionne comme une nuance plus feutrée et sombre que le Vert Cactus, tout en offrant davantage de dynamisme et de relief nacré que des teintes unies comme le Vert Ragusa. Cette profondeur chromatique nécessite un entretien méticuleux : les micro-rayures et tourbillons étant particulièrement visibles sur ce fond vert sombre, il est recommandé de privilégier un lavage doux à la main avec deux seaux et d'appliquer une cire synthétique ou une protection céramique pour rehausser l'éclat du mica.

Pour la réparation, le choix du conditionnement dépend de l'étendue des dégâts. Un stylo retouche suffit pour sceller les impacts de gravillons isolés sur la face avant. Pour une retouche sur une aile ou un pare-chocs, l'aérosol avec diffuseur large permet un raccord satisfaisant, tandis qu'une mise en peinture d'élément complet exige une application au pistolet professionnel à partir d'un pot de peinture prêt à l'emploi.