Peinture Audi G3C Samtrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1987
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 80 B2 (1978-1984), Audi 100 C2 (1976-1982)

Teintes Audi proches

• Samtrot Met (M3U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture G3C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur G3C sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture G3C Samtrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte G3C Samtrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte G3C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la teinte d'origine avec le code Audi G3C Samtrot, la préparation du subjectif est primordiale. Les professionnels préconisent un ponçage minutieux des fonds suivi de l'application d'un apprêt de nuance grise moyenne ou rouge pour assurer une opacité uniforme sans surépaisseur excessive. En version base mate solvantée ou hydrodiluable, la pose s'effectue en deux couches régulières avec un temps d'évaporation scrupuleusement respecté avant le recouvrement par un vernis bicomposant de qualité UHS. Ce vernis apporte une barrière indispensable contre les rayons ultraviolets, particulièrement agressifs envers les teintes rouges. En finition brillant direct, deux passes suffisent pour conférer le tendu et l'épaisseur d'origine sans étape de vernissage ultérieure.

En comparaison avec d'autres références de la marque aux anneaux, le Samtrot se démarque nettement du Tornadorot par son éclat moins éclatant et sa dominante plus dense, tandis qu'il reste plus sombre et classique que le Marsrot. Cette sobriété chromatique en fait une teinte discrète mais raffinée. Pour conserver l'éclat de cette peinture et éviter l'oxydation typique des pigments rouges anciens, un entretien régulier à l'aide d'un nettoyant doux à pH neutre et la pose d'une protection à base de cire carnauba ou céramique sont vivement recommandés.

Le choix du conditionnement doit être guidé par la surface à traiter. Le flacon de retouche ou l'aérosol bicomposant convient parfaitement pour traiter les impacts de gravillons, les rayures superficielles ou les petites pièces telles qu'une coque de rétroviseur. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet comme une portière ou un capot, l'application au pistolet pneumatique avec de la peinture en pot garantit une atomisation homogène et un tendu de surface irréprochable.