Peinture Audi F5Z Sky Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Sky Blue Met (J7)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F5Z choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F5Z sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture F5Z Sky Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F5Z Sky Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F5Z ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour garantir un rendu irréprochable lors de l'application de la teinte Sky Blue Met F5Z, une préparation méticuleuse du subjectile est primordiale. L'application préalable d'un apprêt garnissant de nuance gris clair permet de valoriser la luminosité naturelle de ce bleu sans altérer sa colorimétrie. En cabine, le carrossier procède généralement par deux couches pleines et régulières, suivies d'une demi-couche de placement projetée à pression réduite pour harmoniser la répartition des pigments métallisés et prévenir tout phénomène de marbrage. La base doit ensuite être recouverte d'un vernis polyuréthane bi-composant brillant à haut extrait sec, indispensable pour sceller la métallisation, accentuer la brillance miroir et protéger la carrosserie des agressions chimiques et climatiques. En comparaison avec d'autres références emblématiques d'Audi, comme les bleus Nogaro ou Sepang à forte dominante sportive et profonde, le Sky Blue Met mise sur une clarté aérienne plus feutrée, se rapprochant de l'esprit du Bleu Glacier avec un éclat métallique plus scintillant. Le choix du conditionnement s'adapte à l'intervention : un aérosol bicomposant convient parfaitement pour de petites réparations de retouche ou un élément isolé comme une coque de rétroviseur, tandis que la peinture en pot pour pistolet professionnel s'impose pour un élément complet ou une reprise de flanc. Pour entretenir cette teinte claire et conserver sa réflectance d'origine, un lavage manuel doux avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une protection céramique ou d'une cire synthétique permettront de limiter l'adhérence des contaminants routiers.