Peinture Audi E9C Cashmere White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 1987
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi R8 (2015-2023), Audi RS6 Avant (2013-2018), Audi RS7 Sportback (2013-2018), Audi TT RS (2016-2022)

Teintes Audi proches

• Cashmere Pearl (Z1T)
• Cashmere Pearl (Z9)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture E9C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur E9C sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture E9C Cashmere White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte E9C Cashmere White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte E9C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi E9C Cashmere White requiert une rigueur technique propre aux finitions claires de haute précision. La préparation commence par un ponçage soigné et l'application d'un apprêt régulier, idéalement de teinte blanche ou gris très clair, afin d'assurer un pouvoir couvrant homogène sans altérer la clarté finale. En carrosserie, le travail s'effectue généralement en système bicouche : la base, formulée à l'eau ou en phase solvantée selon l'équipement de l'atelier, est appliquée en deux couches croisées complétées par un léger voile de placement pour harmoniser les pigments nacrés. L'étape finale repose sur l'application d'un vernis de haute qualité à haut extrait sec pour sceller les pigments et garantir une excellente résistance aux agressions extérieures. En cas de version mate, l'utilisation d'un vernis mat spécifique sans polissage ultérieur est impérative.

Face à d'autres teintes emblématiques du nuancier Audi, Cashmere White se distingue nettement du Blanc Ibis, un blanc uni éclatant et franc, ainsi que du Blanc Glacier, aux reflets plus froids et métalliques. Son éclat velouté demande un entretien méticuleux pour prévenir le ternissement. Les nettoyages réguliers à l'eau déminéralisée avec des détergents au pH neutre et des microfibres douces sont recommandés, en proscrivant les produits lustrants abrasifs sur les finitions satinées.

Pour réparer un véhicule portant ce code couleur, le format doit s'adapter à la surface endommagée. Les stylos de retouche conviennent parfaitement à l'atténuation d'éclats de gravillons sur la face avant. Une bombe aérosol avec diffuseur professionnel est adaptée aux retouches d'éléments de taille moyenne comme une coque de rétroviseur ou une moulure. En revanche, pour la mise en peinture complète d'un pare-chocs, d'une aile ou d'un capot, la peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure indispensable pour garantir une tension de film parfaite et une colorimétrie conforme.