Peinture Audi D6G Ceder Green : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2005
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Ceder Green (T2)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D6G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D6G sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture D6G Ceder Green est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D6G Ceder Green est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte D6G ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une restitution fidèle de la teinte Audi D6G CEDER GREEN, la préparation du subjectile constitue une étape déterminante. Un carrossier veillera à préparer les fonds avec un apprêt de nuance grise intermédiaire ou foncée afin de soutenir la profondeur du vert et d'optimiser le pouvoir couvrant. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches croisées régulières, suivies d'une passe de voile légère si la formulation l'exige pour parfaire l'orientation des pigments. Un recouvrement par un vernis bicomposant de finition polyuréthane, de qualité haut extrait sec ou ultra haut extrait sec, assure une brillance tendue, une résistance supérieure aux micro-rayures et une protection durable contre le rayonnement ultraviolet.

Au sein de la palette chromatique Audi, le CEDER GREEN se distingue nettement du Sonoma Green, beaucoup plus clair et éclatant, ou du Goodwood Green aux accents plus traditionnellement britanniques. Il affiche une personnalité plus minérale et réservée, s'adaptant remarquablement aux finitions extérieures chromées comme aux packs stylistiques noirs laqués.

L'entretien d'une carrosserie revêtue de ce vert requiert quelques précautions élémentaires pour préserver son éclat. Il est préconisé d'éviter les rouleaux de lavage automatiques abrasifs et de privilégier un nettoyage manuel doux avec des microfibres de qualité et un shampoing au pH neutre. L'application d'une protection hydrophobe, telle qu'une cire naturelle ou un traitement céramique, permettra de limiter l'adhérence des contaminants routiers et de valoriser la profondeur de la nuance.

Le choix du format de peinture dépend directement de l'étendue de la zone à restaurer. Pour masquer les éclats d'arêtes ou les impacts d'éboulis sur la face avant, le flacon de retouche muni d'un pinceau fin est idéal. Une bombe aérosol convient aux réparations partielles comme les bandeaux de pare-chocs ou les coques de rétroviseur, tandis que les conditionnements en pot pour pistolet à peinture sont incontournables lors de la réfection d'un panneau entier de carrosserie.